YAZARLAR

DİĞER YAZILARI

Osman KARA

OSMANLI DA ÖYLE YAPMIŞTI

OSMANLI DA ÖYLE YAPMIŞTI

Altı şeritli sekiz şeritli yollar, uzun mu uzun, geniş mi geniş köprüler, yüksek mi yüksek seyir kuleleri ve denizaltı tüneller yapıyoruz hem de devletin cebinden beş kuruş çıkmadan, hazineye asla el atmadan, yük olmadan.

Kuzey Marmara Otoyolu, Osman Gazi ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Marmaray, İstanbul Havalimanı, Çamlıca Kulesi ve “muhalefet çatlasa da patlasa da inadına yapılacağı” söylenen İstanbul Kanalı sadece birkaç örnek.

Durun, hemen de “yanlış” diye itiraz etmeyin. Ben de biliyorum -pek az istisnanın dışında-hemen herkesin “Kanal İstanbul” dediğini, ama bunu bilmeme rağmen ben “İstanbul Kanalı” demeyi tercih ediyorum tıpkı “İstanbul Boğazı” dediğimiz gibi, “Çanakkale Boğazı” dediğimiz gibi “İstanbul kanalı” dememiz gerektiği için öyle diyorum.

Ne güzel değil mi; bizi “dünyanın en büyük onuncu ekonomisi” yapacak olan bu dev tesislerin “cebimizden beş kuruş çıkmadan” yapılacak olması! Bu güzel de, güzel olmayan bunların bazılarınca, özellikle de muhalefete mensup olanlarca anlaşılamaması ya da anlatılamaması.

Bizim, karşıtları da son zamanlarda pıtrak gibi etrafı kaplayan sevdalıları ya da yandaşları da Osmanlıyı hiç mi hiç bilmiyorlar, bilenleri de cühelanın şerrinden çekindiklerinden olsa gerek gerçekleri anlatmıyorlar ya da anlatamıyorlar.

Bizim büyük kısmını “beşli çete” diye tanımlanan gruba YİD(Yap İşlet Devret) modeli ile yaptırdığımız model hiç de yeni değil. Osmanlı da bundan 150 yıl önce aynı “yap-işlet-devret” mantığı ile demiryolları, limanlar, köprüler vesaireler yaptırmıştı devrin üç emperyalist gücüne, İngiltere, Fransa ve Almanya’ya, bir başka ifade ile dünyanın kanını emen “üçlü çete”ye.

1914’de Osmanlı İmparatorluğundaki demiryolları yatırımlarının %49.6’sı Fransızlara, %36.8’i Almanlara, %9.8’i İngilizlere, %3.8’i de diğer milletlere aitti. Parayı onlar buluyordu, makineyi, malzemeyi onlar getiriyordu, yolu onlar yapıyor, onlar işletiyordu. Demiryolunun geçtiği toprak bizimdi, taşınan yük bizim yükümüzdü ama söz bizim değil onlarındı yani “üçlü çete”nindi.

Cebimizden gerçekten de “beş kuruş” çıkmamıştı ama geleceğimiz ipotek altına girmişti. Yük garantisi vermiştik, kilometre garantisi vermiştik, uzun süreli işletme hakkı vermiştik, o süreleri de sık sık uzatmıştık ya da uzatmak zorunda kalmıştık.

Cebimizden “beş kuruş çıkmamıştı” ama vilayetlerin vergi gelirlerini garanti karşılığı olarak Duyun- Umumiye İdaresine devretmiştik. Vergileri onlar toplar, önce kendi masraflarını alır, sonra şirketlere garanti ve yapım masraflarını öder, eğer kalan olursa onu da Osmanlı’ya bırakırdı.  

Bu kadar da değil dahası da var; demiryolunun geçeceği arazilerdeki kamu mülklerini beş kuruş ödemeden özelleştirebilecekler, gerekli malzemeyi dışarıdan “bir kuruş gümrük vergisi ödemeden” getirebilecekler, inşaatta kullanılmak üzere ormanlarımızdaki canım ağaçları serbestçe kesebileceklerdi. Yeter mi? Elbet yetmez. Demiryolunun geçtiği hatların kimi yerlerde 20 kimi yerlerde 45 kilometreye kadar sağında ve solunda olan tüm madenleri(petrol dahil) yine “beş kuruş” ödemeden çıkarabileceklerdi. İşin tuzu biberi de “tarihi kazı” yapma ve bulunan eserleri götürebilme özgürlüğü idi.

Sonuç olarak Osmanlı İmparatorluğu döneminde Erzurum-Sarıkamış-Sınır hattı hariç 8.348 kilometre demiryolu yapılmış, bunun 3.762 km’si şirketlerden, 356 km’si de Ruslardan olmak üzere 4.112 kilometre demiryolu milli sınırlar içinde kalmıştır.

Türkiye Cumhuriyeti Devleti bu yabancı tekelindeki demiryollarını 1923’den başlayarak 1950’ye kadar geçen sürede paralarını yapılan sıkı pazarlıklar sonunda oldukça düşürerek ve çok uzun vadelere yayarak tamamen millileştirdi. Atatürk’ün ölüm yılı olan 1938’de millileştirilen demiryolu uzunluğu 3.406 kilometreye ulaşmıştı.

Osmanlı cebinden beş kuruş ödememişti ama onun borcunu Türkiye Cumhuriyeti Devleti ödemişti. Umarım ve dilerim ki bizim borcumuzu da bizim çocuklarımız hatta torunlarımız ödemek zorunda kalmazlar.

Osmanlıyı sevmek Osmanlıdan ders alınırsa bir anlam kazanır yoksa bir istismardan öteye geçmez, geçemez.

“O” OLMASAYDI?NE YAPARDINIZ?YIKILIŞTAN KURULUŞA/ KUTLU YOLUN ŞANLI YOLCULARI(III)YIKILIŞTAN KURULUŞA/ KUTLU YOLUN ŞANLI YOLCULARI - (II)YIKILIŞTAN KURULUŞA KUTLU YOLUN ŞANLI YOLCULARI (I)HADİ CANIM SEN DE!ŞARKILARLA GÜNAYDINOSMANLIDAN DERS ALMAK YA DA OSMANLI GİBİ BATMAKLOZAN YALANLARI SEVR GERÇEKLERİ(I)TOPKAPI, DOLMABAHÇE, BEYLERBEYİ VE DİĞERLERİYazarın Tüm Yazıları
Yazarlar
Osman KARA
“O” OLMASAYDI?
Osman KARA
M. Halistin KUKUL
GİRDAP/ASKERÎ OKULLARDA KATLİAM
M Halistin KUKUL
Mustafa GENÇ
İKTİDAR- MUHALEFET DİYALOĞU
Mustafa GENÇ
Atilla ÇİLİNGİR
KUZEY KIBRIS TÜRK CUMHURİYETİ
Atilla ÇİLİNGİR
Mustafa ÖZDEMİR
SEMERKANT
Mustafa ÖZDEMİR
Prof. Dr. Mustafa ÖZBALCI
SANAT ÜZERİNE DÜŞÜNCELER
Prof Dr Mustafa ÖZBALCI
Nevval SEVİNDİ
ACILI KISA TARİH
Nevval SEVİNDİ
Vedat ÇINAROĞLU
TÜRKLÜK NAMUSUMUZDUR
Vedat ÇINAROĞLU
Adem ERTÜRK
Etme bulma dünyası ya hani, edenler ne zaman buluyordu
Adem ERTÜRK
Embiya SANCAK
ÜÇ AYDIR YAZAMIYORDUM
Embiya SANCAK
Prof. Dr. İsrafil BALCI
İftira ve İtibar Suikastçılığı
Prof Dr İsrafil BALCI
Dr. İbrahim YILDIRIM
Fethin simgesi Ayasofya
Dr İbrahim YILDIRIM
Yılmaz HOCAOĞLU
BİRAZ ORDAN BİRAZ BURDAN 2
Yılmaz HOCAOĞLU
Turgay SÖZEN
Pandemi Devam ediyor, Tedbir ve Kurallara Dikkat...
Turgay SÖZEN
Sacit ACAR
ORTAYA KARIŞIK
Sacit ACAR
Saffet Atik
Samsun’un Liman ve Demiryolu Sorunları (2)
Saffet Atik
Burak GÜLEÇ
Lider diyeceksiniz
Burak GÜLEÇ
Enis ERSOY
İmamoğlu’nun Kanal İstanbul stratejisi
Enis ERSOY
Türker GÖKSEL
Mithatpaşa Lisesi ve Sekizinci Kitap
Türker GÖKSEL
Mustafa KESKİN
Yerli Arabamızı Anlayabildik mi
Mustafa KESKİN
Ahmet HAYVALI
TEK DÜZEN HESAP PLANI
Ahmet HAYVALI
Dr. Işık ÖZKEFELİ
NİYETLER ALENİYET KAZANIRKEN
Dr Işık ÖZKEFELİ
Prof. Dr. Yücel TANYERİ
Açıkhava AVM
Prof Dr Yücel TANYERİ
Prof. Dr. Ahmet Nizamettin AKTAY
Gagavuzya İzlenimleri
Prof Dr Ahmet Nizamettin AKTAY
Hüseyin ÖZBAY
OSMAN TÜRKAY
Hüseyin ÖZBAY
Mehmet Ali BAYAR
PROF.DR.MÜMTAZ SOYSAL'IN ARDINDAN...
Mehmet Ali BAYAR
Prof. Dr. İbrahim TELLİOĞLU
SEVDİKLERİMİZ ÜZERİNDEN EMPATİ YAPARAK DÜNYAYI ANLAMAYA ÇALIŞMAK
Prof Dr İbrahim TELLİOĞLU
Hilmi EKER
PİLOT İLÇE LADİK
Hilmi EKER
Murat İLHAN
PİCASSO...
Murat İLHAN
Nami Cem İYİGÜN
ASKERİ HAREKÂT
Nami Cem İYİGÜN
Mustafa ENGİN
TARIM MI, ENERJİ Mİ!?
Mustafa ENGİN
Tufan AKCAGÖZ
SİZ SİZ OLUN
Tufan AKCAGÖZ
Necmi HATİPOĞLU
EKONOMİK KRİZ Mİ, O DA NE?
Necmi HATİPOĞLU
Hülya Korkut ÖZAK
Öyleyse sen Türk değilsin...
Hülya Korkut ÖZAK
Prof. Dr. Erdal AĞAR
YABANCI DİLLE EĞİTİM
Prof Dr Erdal AĞAR
Nuray YILMAZ
HIYAR… TUZ… TUZLUK
Nuray YILMAZ
Dr. Faruk TAN
İNSAN
Dr Faruk TAN
İshak MEMİŞOĞLU
OTOPARKIMI İSTİYORUM
İshak MEMİŞOĞLU