YAZARLAR

DİĞER YAZILARI

Embiya SANCAK

Mert Irmağında tren yolu kavşağı

Samsun-Sivas Tren Yolu hattının hizmete açılmasının 90. Yılındayız. Cumhuriyetimizin ilk reisi Gazi Mustafa Kemal Atatürk, Samsun için çok fazla önem verdiği iş tren yolu yatırımı idi. Böylece günümüzde dahil her zaman trafik sorunu olan Mert ırmağı kenarı karayolu-tren yolu kavşağı 90 yıl önce hizmete girdi.

Samsun koyunun kuzey kenarında kurulmuş olan Samsun şehrine tren yolu ancak Mert Irmağı vadisinden ulaşabilirdi. Karayolu ve tren yolu trafiği çok az yoğunlukta olduğu süreçte hiçbir sorun yaşanmadı.

Esasında sorun 1960 yılı sonrasında başladı, şehrin çok hızlı iç göç alması, Doğu Karadeniz taşıt trafiğinin şehrin önünden Atatürk Bulvarı ile Kürtün çayı vadisinden planlanıp uygulaması, limanın tam şehir önünde inşa edilerek taşıt trafiğinin tekrar birkaç misli daha artmasına sebep oluması, vbb pek çok temel planlama hatası sorunu günümüze kadar taşıtı.

Metropolitan Samsun İmar planı hazırlanırken tüm bu sorunlar sık sık gündeme geldi. Biz plancılar yük ve iş limanının Organize Sanayi tarafına alınmasını mevcut limanın ise yat ve yolcu gemileri için kullanılmasını önerdik. Maliyet gerekçesi ile bu öneriler Devlet Planlamanın gündemine gelemedi.

Şimdi Samsun tren garının mevcut yeri sorun için bir gerekçe olamaz. Samsun tren garı Mert Irmağı vadisinde, düşünülen Ankara-Samsun hızlı tren istasyonu ile aynı yerde inşa edilebilir. Hızlı tren gecikse bile önemli değildir. İyi planlama ile şimdiden istasyonu yapılabilir. Böylece Samsun-Sivas hattının garı bu alana alınabilir. Samsun Limanı için yük alanı burada düzenlenebilir. Zaten imar planlarında liman geri sahası, Mert ırmağı vadisinde öngörülmüştü.

Ne yazık ki Ataköy altında Tren yolu için gerekli olan düz alanlar, konut sahası olarak planlandı ve yapılaştı.

Mevcut karayolu-tren yolu Mert kavşağında hemzemin geçit asla düşünülmemelidir. Köprülü tren yolu kavşağı birilerinin aklına gelirse kentin ön görünümüne Çay Mahallesi çirkinliğine katkı verilmiş olur, şimdiden bilmesi gerekir.

Peki diyeceksiniz ki, öyle olmaz, böyle olmaz, bazı cahiller de Samsun haini de diyecektir. Ben hiç alınmam. Bu nedenle elime kalemi aldım. İmar planı çizdim. Etaplamalar halinde olsa bile Samsun Tren Garı Mert ırmağı vadisinde bal gibi yapılır. Belediye de Tren garına toplu taşım yolu ve araçlarıyla ulaşımı sağlar.

Samsun – Sivas- Mersin çok önemli tren yolu hattıdır. Bölgemiz mutlaka yararlanmalıdır. Hem de en hızlı şekilde ve kısa süre içinde.

Sanayi ve iş limanı için kimse sağa sola kıvırmasın. Hangi yöntemlerle yapılırsa yapılsın, Gelemen arazisinden taviz verilecekse verilsin. Geri alanı rahat olan, Samsun lojistik köyle iyi nitelikli ulaşım ağı olan Liman bu alanda yapılmalıdır. Başka çare de olmadığının da bilinmesi lazım.

Yük ve iş limanı tren yolu bağlantısı olmadan düşünülemez. İşte bu mecburiyet ciddi bedeli olan bir yatırımdır. Çünkü Mert ırmağı Tekkeköy arasında tren yolu sadece tünelle başarılabilir. Hem de 20 km .

Ülke ekonomisi için böyle yüksek bedelli yatırımlara değer mi değmez mi konusunda ahkâm kesemem. Çünkü şehrimizde ki bu tür yatırımların ülke kalkınmasında durumunun nasıl olduğuna dair bilgiler temin edilemedi.

ÜÇ AYDIR YAZAMIYORDUMDEPREM İÇİN TBMM ARAŞTIRMASISULAK ALANLARI KORUYAMAMAK KARARLARIİLKADIM, OTOPARK ve İŞGALLERTARİKAT İLE CEMAATLERİN ATATÜRK ve CUMHURİYET DÜŞMANLIĞIKızılırmak Doğasında TurizmOmü Mimarlık Fakültesi Dekanı, Sayın Derya Oktay Samsun’a Veda EderkenSAMSUN’DA OTOPARK HAMLESİ‘’MİMARLAR ODASI İHBAR VE İKAZ EDERSE KULAK ASMAYINIZ‘’ TALİMATI MI VAR?SAYIN CUMHURBAŞKANI; GÜLSAN’A CAMİ YAPMAK İSTİYORYazarın Tüm Yazıları
Yazarlar
Osman KARA
“NAH ALIRSIN”DAN AKDENİZ” MARŞINA
Osman KARA
Atilla ÇİLİNGİR
ZAMAN ASLA UNUTMAZ…
Atilla ÇİLİNGİR
M. Halistin KUKUL
“ORTAÇAĞ KARANLIĞI”
M Halistin KUKUL
Mustafa GENÇ
AK PARTİ’DE BEYİN ÖLÜMÜ MÜ YOKSA ÇOKLU ORGAN YETMEZLİĞİ Mİ?
Mustafa GENÇ
Prof. Dr. Mustafa ÖZDEMİR
İLK ADIM İSKELESİ
Prof Dr Mustafa ÖZDEMİR
Prof. Dr. Mustafa ÖZBALCI
KİTAP VE OKUMAK ÜSTÜNE (1)
Prof Dr Mustafa ÖZBALCI
Nevval SEVİNDİ
ACILI KISA TARİH
Nevval SEVİNDİ
Vedat ÇINAROĞLU
TÜRKLÜK NAMUSUMUZDUR
Vedat ÇINAROĞLU
Adem ERTÜRK
Etme bulma dünyası ya hani, edenler ne zaman buluyordu
Adem ERTÜRK
Embiya SANCAK
ÜÇ AYDIR YAZAMIYORDUM
Embiya SANCAK
Prof. Dr. İsrafil BALCI
İftira ve İtibar Suikastçılığı
Prof Dr İsrafil BALCI
Dr. İbrahim YILDIRIM
Fethin simgesi Ayasofya
Dr İbrahim YILDIRIM
Yılmaz HOCAOĞLU
BİRAZ ORDAN BİRAZ BURDAN 2
Yılmaz HOCAOĞLU
Turgay SÖZEN
Pandemi Devam ediyor, Tedbir ve Kurallara Dikkat...
Turgay SÖZEN
Sacit ACAR
ORTAYA KARIŞIK
Sacit ACAR
Saffet Atik
Samsun’un Liman ve Demiryolu Sorunları (2)
Saffet Atik
Burak GÜLEÇ
Lider diyeceksiniz
Burak GÜLEÇ
Enis ERSOY
İmamoğlu’nun Kanal İstanbul stratejisi
Enis ERSOY
Türker GÖKSEL
Mithatpaşa Lisesi ve Sekizinci Kitap
Türker GÖKSEL
Mustafa KESKİN
Yerli Arabamızı Anlayabildik mi
Mustafa KESKİN
Ahmet HAYVALI
TEK DÜZEN HESAP PLANI
Ahmet HAYVALI
Dr. Işık ÖZKEFELİ
NİYETLER ALENİYET KAZANIRKEN
Dr Işık ÖZKEFELİ
Prof. Dr. Yücel TANYERİ
Açıkhava AVM
Prof Dr Yücel TANYERİ
Prof. Dr. Ahmet Nizamettin AKTAY
Gagavuzya İzlenimleri
Prof Dr Ahmet Nizamettin AKTAY
Hüseyin ÖZBAY
OSMAN TÜRKAY
Hüseyin ÖZBAY
Mehmet Ali BAYAR
PROF.DR.MÜMTAZ SOYSAL'IN ARDINDAN...
Mehmet Ali BAYAR
Prof. Dr. İbrahim TELLİOĞLU
SEVDİKLERİMİZ ÜZERİNDEN EMPATİ YAPARAK DÜNYAYI ANLAMAYA ÇALIŞMAK
Prof Dr İbrahim TELLİOĞLU
Hilmi EKER
PİLOT İLÇE LADİK
Hilmi EKER
Murat İLHAN
PİCASSO...
Murat İLHAN
Nami Cem İYİGÜN
ASKERİ HAREKÂT
Nami Cem İYİGÜN
Mustafa ENGİN
TARIM MI, ENERJİ Mİ!?
Mustafa ENGİN
Tufan AKCAGÖZ
SİZ SİZ OLUN
Tufan AKCAGÖZ
Necmi HATİPOĞLU
EKONOMİK KRİZ Mİ, O DA NE?
Necmi HATİPOĞLU
Hülya Korkut ÖZAK
Öyleyse sen Türk değilsin...
Hülya Korkut ÖZAK
Prof. Dr. Erdal AĞAR
YABANCI DİLLE EĞİTİM
Prof Dr Erdal AĞAR
Nuray YILMAZ
HIYAR… TUZ… TUZLUK
Nuray YILMAZ
Dr. Faruk TAN
İNSAN
Dr Faruk TAN
İshak MEMİŞOĞLU
OTOPARKIMI İSTİYORUM
İshak MEMİŞOĞLU